Главная > Продукты > Дизельный топливный насадок > Np-dlla153sm029 промышленный дизельный топливный распылитель CE
Np-dlla153sm029 промышленный дизельный топливный распылитель CE
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
Np-dl150t348np1?? Ручное распылительное сопло, термообработанное дизельное топливо сопло
-
L121pbd Iso9001 дизельный топливный насадок двигателя Cummins
-
L003cta Черный форсунка дизельного топлива для общего коллектора
-
Наборы для ремонта форсунок дизельного топлива Np-dlla145sm167 в наличии
-
Np-dlla155sn789 Насос топлива дизельного масла, форсунка дизельного топлива
-
L014pbb Автомобильный двигатель, дизельный топливный форсунка стандартного размера
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки Common Rail DENSO, форсунки Common Rail BOSCH, форсунки Common Rail DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление оборудования высочайшего качества, мы следим за последними достижениями в области диагностики, сборки и тестирования оборудования. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, работа топливной форсунки серьезно зависит от ее характеристик. Заморозка топливной форсунки серьезно повлияет на работу автомобиля. Причиной закупорки является накопление углерода в форсунке двигателя или загрязнение топлива, которое блокирует канал форсунки. После определенного периода вождения топливная система будет накапливать определенное количество отложений. Накопление отложений напрямую связано с качеством топлива, используемого в автомобиле.
Во - первых, поскольку бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пыль и примеси, попавшие во время хранения и транспортировки, со временем в автомобильном топливном баке и впускном трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоидные и смолообразные липкие вещества. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые нагарные отложения.